Das neue Öl Landschaft — Bilder …

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Das neue Öl-Landschafts

Die Fracking Raserei in North Dakota hat die US-Kraftstoffzufuhr erhöht—aber zu welchem ​​Preis?

Fotografie von Eugene Richards

Als Susan Connell kommt bei der ersten Ölquelle des Tages, wirft sie ihre stilvolle schwarze Brille auf dem Armaturenbrett ihres 18-Wheeler, klettert von der Kabine aus und zieht den Reißverschluss an ihrem feuerfesten Overalls bis zum Hals. Es’s Anfang Juli, etwa 07.00 Wir’wieder auf dem Fort Berthold Reservation, in den westlichen North Dakota. Connell, 39, die Mutter von zwei kleinen Mädchen und einer der wenigen weiblichen Big-rig Fahrer in der Öl-Flecken, schleppt Wasser. Produziert Wasser, wie es’s offiziell bekannt. Die Fahrer rufen sie schmutziges Wasser. In den frühen Tagen der an einem neuen Brunnen gepumpt wird Öl von Flüssigkeiten begleitet und andere beim Bohren verwendeten Substanzen, zusammen mit Salzwasser, die über den unterirdischen Gesteinsschichten reichlich vorhanden ist, wo die begehrten Sweet Crude gefunden wird. Schließlich wird der vom Menschen verursachten Zusätze vermindern, so dass vor allem Salzwasser. Fünf der drei Stockwerke hohen Panzer vor uns enthalten Öl; der sechste, alles andere. Dass’s, was Connell hier zu einer Entsorgungs gut zu übertragen ist.

“Nur don’t pass out auf mich,” Connell sagt, halb im Scherz. Wir’ve eine steile Treppe zu einem schmalen Stahl Laufsteg 30 Meter über dem Boden skaliert, aber sie’ist nicht auf die Höhe bezieht. Sie sagt, dass eines der ersten Male, die sie die Luke auf einem Schmutzwassertank geöffnet, wird sie von Rauch überwunden wurde. “Ich fiel auf die Knie.” Niemand hatte sie über die Dutzende von Chemikalien im Wasser, einschließlich Schwefelwasserstoff, H₂S, seine faulen Eiern Geruch erstellt von Bakterien wachsen innerhalb Brunnen gewarnt. In ausreichend hohen Konzentrationen kann es giftig, sogar tödlich sein. Ironischerweise stellt das Gas das größte Risiko, wenn es den Geruchssinn abstumpft, eine weitere Sicherheits Lektion Connell auf eigene Faust zu lernen hatte. Schließlich gab ihr jemand einen H₂S Detektor, der sie zu ihrem Kragen abgeschnitten, wenn sie eine gut genähert, die gedreht hatte “sauer” genug gefährlich zu sein. Sobald sie schmutziges Wasser aus ihrem Tanklastzug pumpte, wenn der Detektor klang. Sie krabbelte weg, denkt sie’d entkam Schaden. Aber Stunden später fühlte sie stechende Schmerzen in ihrem Bauch, der Auftakt zu einer Woche lang Anfall von Erbrechen. Ihre nächste Anschaffung war eine Gasmaske.

Connell sagt mir, gegen den Wind zu stehen, dann vorsichtig die Luke hebt. Keine Dämpfe. Es’s, was sie erwartet, oft Wasser aus diesem Brunnen gezogen zu haben, aber, sagt sie, man weiß ja nie, wenn eine Routinetätigkeit von einer bösen Überraschung werden unterbrochen wird. Sie wickelt ein Maßband in den Tank. Für einen Moment aus dem Blick des Laufstegs, ich’m gewährt einen Vogel’s-Augen-Blick auf das umliegende Land. Etwas außerhalb der korallenfarbenen Kies von der Bohrstelle sind Patches von Flachs und Sonnenblumen, dann sealike Felder von Weizen, Luzerne und Raps, und über sie hinaus, stark erodierten Badlands, durch die der Missouri River eine breite, geschwungene Kurve geschnitten hat. Der dezente Glanz der nördlichen Ebenen.

Aber meine pastorale Zwischenspiel ist kurz geschnitten. Connell hat die Treppe hinab und ist eine 20-Fuß-Schlauch entfernt—wie ein Feuerwehrschlauch, nur schwerer—von der Seite des Fahrzeuges. Obwohl nur fünf Fuß sechs Zoll groß und wiegt nur hundert Pfund, sie bewegt sich schnell und beugte sich die Traktion zu bekommen, als sie den dicken Schlauch über den Boden schleift. Sie legt einen Ende an der Rückseite des LKW-Tank, der andere mit einem Auslass an der Basis des Vorratsbehälters. Sie zieht dann einen langen Metallgriff, öffnet das Speicherventil. Wenn Sie don’t genau hinsehen, können Sie die Brünette Zöpfen verpassen, die auf Connell fallen’die Schultern, die blauen Augen im Schatten von ihr gut getragen Baseballmütze gegossen.

Eine halbe Stunde später sind wir’wieder in die Kabine zurück, hundert Fässer schwerer, Wegrollen. Connell doesn’t die Kupplung verwenden viel. “Genau wie ein Profi,” sagt sie mit einem verschmitzten Lächeln, bevor die Zulassung es Monate dauerte, Getriebe an Ampeln zu meistern verlagern.

Lkw-Fahren die häufigste Job in der Öl Patch ist ein Gebiet von der Größe von West Virginia, wo in Bohr- und Fördertechnik Fortschritte haben es möglich gemacht, Öl aus der Tiefe, weit verstreuten Ablagerungen zu entfernen. Seit Anfang 2006 die Produktion von dem, was’wie die Bakken Formation fast 150-fach erhöht s bekannt ist, auf mehr als 660.000 Barrel pro Tag, North Dakota auf den zweiten Platz unter den inländischen Lieferanten zu bewegen, hinter Texas und vor Alaska.

Niemand aber eine Handvoll von Branchen-Insidern sah, dass kommt. Nun vorhersagen einige optimistisch Erdölarbeiter, dass der Staat’s könnte tägliche Ausgabe schließen schließlich in Texas auf’—auf zwei Millionen Barrel. Die Anzahl der Brunnen konnte aus dem rund 8.000 Betrieb heute erhöhen, um zwischen 40.000 und 50.000. Durch die Zeit, die Raserei endet, vielleicht in 20 Jahren noch, so viele wie 14 Milliarden Barrel hochwertiges Rohöl entfernt worden sein. Bis zu mehr Pipelines in diesem Binnen ländlichen Region gebaut werden, das meiste Öl und Wasser wird per LKW transportiert werden. Also alles andere wird benötigt für eine schnelle, groß angelegte Entwicklung: Kies, Baustoffe, Werkzeuge, Maschinen. Die Prärie ist industrialisiert werden. Wenn die Transformation ein Emblem muss, gibt’s kein besserer Kandidat als Connell’s 18-Wheeler.

Ändern solcher Umfang und Intensität ist verpflichtet, Fragen zu stellen. Tausende von Menschen auf dem Gebiet konvergieren, auf der Suche nach Arbeit, auf der Suche nach Erlösung, auf der Suche nach Ärger. Und Arbeitsplätze sind reichlich vorhanden. In Williston, im Herzen des Öl-Flecken, ist die Arbeitslosenquote von weniger als einem Prozent. Aber wie kommt ein Bereich von Bauernhöfen und kleinen Städten den menschlichen Angriff stehen? Ein weiteres Risiko ist Umweltschäden. Die meiste Aufmerksamkeit wurde auf Hydraulic Fracturing fokussiert, oder Glencore, mit der große Mengen an Frischwasser mit Sand kombiniert und andere Substanzen, einige giftig, werden unter hohem Druck nach unten getrieben Brunnen in tiefe Schichten von Schiefer gebohrt, Risse, durch die der eingeschlossene Öl zu schaffen Blasen und Erdgas in den Brunnen entkommen. Wo werden all das saubere Wasser her? Wie wird das schmutzige Wasser, das’s abgepumpt verunreinigen das Grundwasser verhindert werden, wie in anderen Teilen des Landes geschehen? Stepping für eine breitere Sicht zurück, können die unschätzbaren Werte der Prärie—Stille, Einsamkeit, Gelassenheit—angesichts der Vollgas, flächendeck Entwicklung bewahrt werden, von so viel Öl wie möglich so schnell wie möglich zu extrahieren?

Die Auswirkungen sind reverberating bereits weit über North Dakota. Bakken artige Schieferformationen auftreten über die US-in der Tat, in der ganzen Welt. Die Extraktionstechnologie in der Bakken verfeinert ist in der Tat ein Skelett Schlüssel, der verwendet werden kann, andere fossile Brennstoff Schatztruhen zu öffnen.

Diese Technologie, atemberaubende genug an sich, verbunden mit Verschiebungen auf dem Markt, die Einlagen begünstigen die Nutzung, die schwerer sind und daher teurer, hat zu tippen einige Experten davon überzeugt, dass die kohlenstoffbasierte Wirtschaft viel länger fortgesetzt werden kann, als sie’d vorgestellt. Billionaire oilman und Bakken Pionier Harold Hamm argumentiert, dass die Annahme, wir’aus Öl und Gas wieder ausgeführt wird, ist falsch. Amerika muss seiner Ansicht nach eine nationale auf Fülle basierte Politik, eine, die doesn’t bevorzugen erneuerbare Energiequellen zu entwickeln. So oder so, Sie’re wahrscheinlich nicht jemand in der Öl-Patch Erwähnung zu hören, was’s letztlich auf dem Spiel, wenn wir die Verbrennung fossiler Brennstoffe halten mit Leib und Seele.

“Klimawechsel?” Connell sagt. “Wir don’t über das hier reden.”

North Dakota hat vor boomte, in den 1950er Jahren und ’80er Jahre. Aber abgesehen davon, dass viel größer und wahrscheinlich viel länger dauern, unterscheidet sich der aktuelle Boom von früheren, weil es mit einer wirtschaftlichen Malaise zusammenfiel. Für Flüchtlinge aus der Rezession ist die Bakken eine Chance—oft die letzte Chance—zu entkommen Ruine.

Als sie ein Teenager war, tat Connell Standup-Comedy in Cafés in Philadelphia. HBO und Saturday Night Live Interesse bekundet, aber ihre beständige Liebe war die Kunst—Malerei, filmproduktion, und vor allem Geschichten zu schreiben und sie aus, manchmal mit Requisiten, vor Publikum handeln. Sie war der Sänger in einer Rockband seit sechs Jahren. Alle, die Erfahrung in ihrem gezüchtet eine fröhliche, entwaffnend Furchtlosigkeit. Jetzt war sie für eine anspruchsvolle neue Rolle vorsprechen.

An einem kalten Tag in Mitte Dezember fixiert Connell Pfannkuchen für ihre Töchter, kämpfte mit den Tränen, als sie zum Abschied sagte, dann die siebenstündige Fahrt vom Südwesten Montana zum Montana-North Dakota Grenze gemacht. Mit der Temperatur weit unter Null in der Nacht fallen, wechselten sie zwischen Schlafen in ihrem Auto und dem Aufenthalt in schäbigen Motels, während bei mehr als einem Dutzend LKW-Unternehmen Anwendung. Alle drehte sie. Mehrere Manager sagte, dass Frauen didn’t gehören in den Ölflecken. Ein Mann in Tioga sagte ihr, es war ein Sakrileg, dass sie wasn’t nach Hause zu ihren Kindern neigt. Sie war wütend. “Sie wurden Messing mit meinen Lebensunterhalt,” Sie sagt.

“Dies ist ein Full-Scale-Bergbaubetrieb,” sagt Brent Sanford, Bürgermeister von Watford City, einer Gemeinschaft McKenzie County, dass’s durch den Boom verwandelt. “Und ich’m alle für sie.” Der 40-jährige, der vierten Generation nativer sitzt vor einem Computer-Monitor in seinem Büro am S & S Motors, die sein Großvater 1946 begann, und er übernahm, als er vor zu Hause 9 Jahre zog zurück. Beim Scannen nach Schnäppchen auf einem Auto-Auktions-Website, erklärt er seine Begeisterung. “Meine Stadt im Sterben lag,” er sagt. Watford City war eine von Dutzenden der gleichen Notlage konfrontiert, die einmal Geographen Aufforderung vorzuschlagen, dass die Region wieder auf den Büffel übergeben werden, eine Vorstellung, Sie don’t wollen mit Sanford oder einer seiner Nachbarn zu bringen, es sei denn Sie’re für einen Kampf Juckreiz. Jedes Jahr westlichen North Dakota emptier wurde immer—von versprechen, als auch Menschen. Der Fracking Boom hat den Rückgang umgekehrt. “Jetzt können wir wieder zur Arbeit” Sanford sagt.

Um die Art der Arbeit zu schätzen wissen, besuchte ich ein gut nordöstlich von Williston. Ein Leck war an der Unterseite des vertikalen Schenkels, ungefähr zwei Meilen underground entwickelt. Um das Rohr zur Oberfläche zu bringen, eine derricklike Struktur, ähnlich einem Bohrständer aber kleiner, errichtet worden. Auf einem Deck etwa 30 Meter bis die Anlage wurden Entfernen vier Rabauken die gesamten 10.750 Meter Rohr, ein 32-Fuß, 500-Pfund-Segment zu einer Zeit, eine Aufgabe, sowohl langwierig und sehr gefährlich. Ein Gerät unter dem Deck gehalten jedes Segment an Ort und Stelle, wie es entstand der Druck des Öls zu verhindern, dass das Senden aller von zwei Meilen von Rohr, rund 84 Tonnen Stahl, in den Himmel explodierenden. Als ob wir von dieser Möglichkeit zu erinnern, brach ein Brunnen von Öl plötzlich aus dem Loch, die Männer bedeckt, ihre harte Hüte, Gesichter, alles. Der Geruch von Gas durchdrang die Luft. Weitere Brunnen gefolgt. Hier waren Leute, die wussten, was sie taten, die einer ständigen Gefahr ausgesetzt waren, die gut bezahlt wurden, und die, wegen all dem reichlich Grund hatte, stolz zu sein. Es wurde die manuelle Arbeit in gefährlichen Umständen erfahren, die in unserem Zeitalter der High-Tech-Jockeys und Private-Equity-Haien schien exotische, fast heroisch.

Sanford isn’t blind für das Trauma Watford City unterliegt. Eine Bevölkerung, die in den letzten zwei Jahren von etwa 1700 bis mindestens 6000 und Sanford Schätzungen gestiegen ist, vielleicht so viele wie 10.000. Ein Wohnungsmangel so akut, dass Männer—und es’s noch meist Männer—sind gezwungen, in ihren Lastwagen oder in überteuerten Motels zu schlafen; bezahlen “Beitel-Zone” Gebühren ihre Wohnmobile, Wohnmobile parken, und Haus Anhänger; oder leben in einer der teuren Fertig, dormlike “Mann Lager” dass dienen als sofortige aber sterile Schlafzimmer Gemeinden für Städte und Baustellen. Streets geronnen mit lauten, abgas Aufstoßen Tankwagen, Kies LKW, Pritschen, Kipper, Service-Trucks, und—die persönliche Fahrzeug der Wahl im Öl-Patch—Übermaß, Gas-Frass Pickups. Mehr Kriminalität, mehr Autobahn Unfälle, mehr medizinische Notfälle. Menschen mit festem Einkommen, weil sie können sich zu bewegen gezwungen’t leisten steilen Mietsteigerungen. Geüberbesteuert Wasser und Abwassersysteme. Prostitution. Registrierte Sexualstraftäter auf freiem Fuß in der Gemeinde.

Aber Sanford, ein ehemaliger CPA, glaubt, dass die Medien die negative Seite der Bilanz überbetont haben. Nicht nur wird Watford City überleben intakt ist, besteht er darauf, aber die eventuellen Vorteile bei weitem die Kosten überwiegen. In Bezug auf Gehäuse, “unser größtes Problem,” er sagt, daß die Schwierigkeiten sollten als Teil einer Entwicklung von temporären Unterkünften wie RVs und Mann Lager gesehen werden “Dächer”—neue Wohnung Gebäude und schließlich Einfamilienhäuser. Schon die Grundschule wurde erweitert. Ein neues Freizeitzentrum, ein öffentliches Gehäuse und Kita-Komplex und ein Krankenhaus in Kürze neu errichtet. Straßen repariert werden, aktualisiert, erweitert. Überall in der Stadt alte Unternehmen—einschließlich S & S Motoren—florieren, und neue ihre Türen öffnen.

LKW-Transport ist eine der lukrativsten Unternehmen. Vor sieben Jahren Treibstoffen, ein Watford City ansässiges Unternehmen, das auf den Transport von Öl spezialisiert, Wasser und anderen Flüssigkeiten, hatte ein Mitarbeiter von 50. Heute hat 1.200 Mitarbeiter in vier verschiedenen Städten und baut elf 42-Einheit Wohnkomplexe zu Haus Sie. Ein 18-Wheeler Tanklastwagen $ 40.000 pro Monat bringen kann—wenn alles geht nach rechts.

Am nächsten Tag stand sie auf um 05.00 geschaufelt aus ihrem eingeschneiten Wheeler 18, und war der erste, der gestrandeten Fahrer wieder auf die Straße. Das didn’t Flucht der Bekanntmachung ihrer neu entdeckten Verehrer, darunter einer der Jungs Connell in die Nacht gesprochen hatte, bevor—der Besitzer eines kleinen Wasser Schleppen Unternehmen mit Sitz in Killdeer, der ein LKW hatte und wollte, dass jemand ihn fahren zu helfen. Bald danach rief er und bot ihr einen Job. Ihr Lohn sprang von $ 600 pro Woche $ 2.000. Es gäbe keine mehr Besorgnis erregend Briefe von der Bank. Sie’d rettete das Familienhaus.

In den westlichen Geschichten North Dakota wie diese sind alltäglich—bei den Fahrern, Bauarbeiter und Rabauken; Dienstleister und Ausrüster; Geologen, Ingenieure und Bohrspezialisten. Aber aus der Nähe betrachtet, die scheinbare Stabilität der Bakken-Boom sieht manchmal wie eine Sammlung von fragilen Mini-Booms. Innerhalb von sechs Monaten von Connell’s Glück layover in Parshall, zum Beispiel, didn ihr neuer Chef’t haben genug Arbeit, sie zu behalten.

Von allem, was’ist los hier heute—aller Veränderungen und Wachstum—was dauern wird? Werden die beständigsten Dinge, die die meisten wünschenswerte Dinge sein? Diese Fragen verfolgen Dan Kalil, Vorsitzender des Williams County Board der Kommissionsmitglieder. “Öl ist ein Mietgeschäft,” er sagt, was bedeutet, dass es doesn’t an einem Ort bleiben, doesn’schulden keinerlei Treue zur traditionellen Landwirtschaft und Viehzucht Art und Weise des Lebens, das Kalil’Die Familie hat westlich von Williston getan, die Kreisstadt, seit mehr als hundert Jahren. Vielleicht besser nichts symbolisiert den Kontrast als die beiden kultigsten Strukturen auf diesem Teil der Prärie—die Wander Bohranlage und die unerschütterliche Getreidesilo. “Wenn die Industrie geht nach Süden, und es wird nach Süden gehen,” Kalil sagt, “sie gehen einfach weg.”

Kalil doesn’t entgegensetzen Entwicklung, nur Entwicklung,’s Amok laufen, das ist, wie er diesen Boom sieht. “Verlangsamen,” er fordert, hallte ein Gefühl—ein wiederkehrendes, immer lauter counterchorus—während des gesamten Ölflecken gehört. Enthalten sie, bevor sie die eng gebunden Gemeinden und südliches Lebensgefühl, dass während den besten Zeiten zerstört, die Markenzeichen der Region gewesen. Selbst wenn Verlangsamung Dinge nach unten noch möglich—und Kalil hat alle, aber die Hoffnung verloren, dass der—der einzige effektive Weg wäre es, die Anzahl der Bohranlagen oder auch Genehmigungen zu begrenzen und Staatsbeamte haben keinen Appetit auf entweder.

“Das bricht mir das Herz,” Kalil sagt.

Ich habe den Segen-oder-Fluch Frage zu Connell, der’mehrmals zu sprengen und wieder zurück, einschließlich der Suche nach stabilen Arbeit mit einem großen LKW-Unternehmen auf der Grundlage der Fort Berthold Reservation s vom Boom weg, wenn der Killdeer Betreiber’Arbeit verlangsamt. Connell ist auf dem letzten Lauf einer 12-Stunden-Schicht, und wir’re bei der Reservierung auch mit dem atemberaubenden Blick auf den Missouri, Laden mehr Schmutzwasser zurück. “Wie könnte ich ein Teil davon sein?” sagt sie mit Bezug auf die betrunkenen Schlägereien und Obdachlosigkeit, Öllecks und Schmutzwasserverschmutzungen. “Ich kämpfte. Aber ich habe endlich meinen Frieden mit ihm.” Hinter uns eine Gasfackel, brüllen seine zehn Fuß Flamme nach oben, dehnt sich plötzlich und wird heftiger, wie ein Hochofen zu klingen. Es gibt nur wenige Treffen Pipelines in der Bakken, so muss mindestens ein Drittel des Erdgases, das mit dem rohen kommt abgebrannt wird, eine Verschwendung alle Reue und der Staat hofft, bald zu beenden. In der Nacht in einigen Bereichen ist die Prärie in Brand mit riesigen Kerzen, ein Anblick beide wunderbar und beunruhigend. “Im Winter,” Connell sagt wehmütig, als ob ein gehegten Kindheitserinnerung erinnert, “wir’d Park neben den Fackeln warm zu bleiben.”

Sie schreibt die Menge an Wasser, das sie’weitere hundert barrels: s aus dem Lagertank entfernt. “Dort’s gut und schlecht in allem,” sagt sie, Anstrengung, etwas zu artikulieren, die Erklärung entzieht. “Ich akzeptiere es einfach.” welche isn’t zu sagen, sie wouldn’t eher zu bewegen. “ich’habe versucht, zu verlassen” sagt sie und erklärt, dass die Arbeit ist anstrengend, unzuverlässig, und einsam. Die Trennungen von ihrer Familie wurden für jeden immer schwieriger; jedes Mal, wenn sie nach Hause geht, ihre Töchter bitten, sie nicht zu gehen. Und in der Testosteron-Wolke, haben körperliche Bedrohungen und Versuche, sexuelle Erpressung kam oft genug, um sie davon zu überzeugen, dass sie nie ohne Waffen überall gehen sollte. eine Stahlstange schwingend ist in der Regel alles, was sie denen, die sie bedrohen entmutigen muss. Aber gut bezahlte Arbeit ist nach wie vor knapp zurück nach Hause, und, sagt sie, dass’ist nicht das einzige, was sie hier zu halten. Sie’s erwies sich als sie den Job machen kann, und tun es besser als viele ihrer anderen Fahrern. Am wichtigsten ist, sie’s einen Platz für sich selbst im Leben. “Nach der Arbeit den ganzen Tag hart,” Sie sagt, “Ich fange an resoluten zu fühlen, wie die Jungs.” Sie kichert und fügte hinzu, mit einem verschmitzten Lächeln, “ich’m a Badass trucker.”

Der Tag fuhr ich zu den Jorgensons’ Ort, in der nordwestlichen Ecke von Mountrail County, war der Tag, als ich in den Bann der Prärie fiel. Nördlich von Tioga wandte ich mich an der Route 40, Richtung Osten. Auf beiden Seiten der Schotterstraße, Weizenfelder, Luzerne und Sonnenblumen auf den Horizont zu verbreiten. In diesem Teil des Landes, wenn Sie’nicht in Eile wieder, können Sie’t helfen, aber beachten Sie den Ton. Dort’ist so davon wenig, für eine Sache, und es’s orchestriert meist durch den Wind, heulen, trommelte, oder, wie an diesem Morgen, flüsternd, wie es durch den noch grünen Getreide siebt. Ich fuhr fort, acht Meilen auf einer Straße ohne Kurven in einem Land ohne Konturen, von denen keine bereitete mich auf mein Ziel—das Weiße Erde-Tal, einem breiten, grasbewachsenen Tal, dessen subtile Charme verdankt sie umgebenden viel auf die Planheit des Gebietes. Hier, auf einem Felsvorsprung über dem Tal, Richard und Brenda Jorgenson, beide 59, sind seit mehr als 30 Jahren lebte.

Während Richard einen Schwader in einem nahe gelegenen Feld fuhr, für Viehfutter stechend Luzerne Schneiden, gab mir Brenda eine Tour auf einem ATV mit zwei ihrer Enkelkinder, sieben Jahre alte Ashley, auf dem Schoß, und fünf Jahre alten Draufgänger Kyle, reiten die Hände frei, mit mir als nächstes in den Rücken. Wir fuhren nach Norden des Hauses, Patches von nativem Prärie Fußleisten—Heimat Sonnenhut, blauäugig Gras und Decke Blumen—und coulees, wo Eschen und Juneberry Büsche waren reichlich vorhanden.

Brenda war in der Schule immer noch, als Richard ihr erstes das Tal zeigte. “Es war sofort Liebe,” Sie sagt. Einen gehen davon aber war noch nie einfach. Acht Jahre vergingen, bevor sie in der Lage waren, ein Haus zu bauen, was sie auch taten sich, am Osterwochenende in diesem Teil des Landes im Jahr 1980 Landwirtschaft in bewegten selten genug Einkommen bietet eine Familie zu ernähren, und wie die meisten Grundbesitzer traf ich im Öl Patch, hielt Richard einen zweiten Job, nicht zurückziehen, bis 2006 Brenda teil~~POS=TRUNC gearbeitet.

Wir kamen an einer Stelle, die einen Blick auf das Weiße Erde Fluss, einen schmalen Strom lieferte, die die Jorgensons windet sich durch’ beste Ackerland. Der Talboden ist, wo eine Firma namens Allianz Pipeline plant ein 12-Zoll-Hochdruck-Gasleitung zu finden, die eine vorhandene Gas-Aufbereitungsanlage in Tioga zu seiner Hauptlinie etwa 80 Meilen entfernt in Verbindung bringen würde. Heute soll der letzte Tag sein Unternehmen Surveyors um die Ranch latschen wird. Die Jorgensons und einige ihrer Nachbarn entgegenstellen vehement das Projekt. “I don’t wollen eine Bombe in meinem Hinterhof,” Richard sagt, eine mögliche Gasexplosion bedeutet. Aber Allianz hat vor Gericht gegangen, bedrohlichen eminent domain zu verwenden, den umstrittenen Prozess, mit dem Privateigentum kann in diesem Fall im Namen einer größeren Öffentlichkeit gut genutzt werden, den Energiebedarf der US-Bereitstellung.

Während die Jorgensons’ Kampf die Kontrolle über ihre bottom zu behalten, sie’re bereits mit den aufdringlichen Folgen Bohren leben. Acht hundert Meter von ihrem Haus eine Petro-Hunt-Pumpe-Buchse läuft Tag und Nacht, mit den damit verbundenen Lärm, Verkehr und Kontaminationsrisiken. Sie hatten nichts zu sagen. North Dakota erlaubt Gutsbesitzer Oberflächenrechte von Mineralrechten zu trennen, und in schweren Zeiten einige versucht gewesen, diese zu verkaufen oder handeln—für, sagen wir, benötigte Ausrüstung, wie ein neuer Traktor. Richard’Der Vater hatte Tausend Morgen von jemandem gekauft, die didn’t sagen ihm, dass er die Mineralrechte verkauft hatte—in fünf-Morgen-Pakete—die Menschen im ganzen Land. Das Bild weiter zu verkomplizieren, haben die Rechte, da oft vererbt worden. Nach brütete Aufzeichnungen über im County Courthouse, Brenda zu ihrem Entsetzen entdeckt, dass 110 Fremde besaß die Mineralien unter den 40 Morgen ihr Haus umgibt. Wenn ein Mineralölunternehmen können 51 Prozent der Mineralrechteinhaber überzeugen zu vereinbaren—und da sie Geld zu verdienen, vielleicht viel davon, ohne jegliches Risiko nehmen, sie in der Regel tun—es kann auf dem Land bohren, das doesn’t zu ihnen gehören.

Vielleicht weitsichtige Maßnahmen seitens des Staates Gesetzgeber hätte diese bizarre Anordnung korrigiert, aber jetzt ist die Mineralien Leasing und Explorationsphase ist weitgehend über im Westen North Dakota, den Menschen, die don’leben und arbeiten t auf dem Land die Macht, das Schicksal vieler zu diktieren, die tun. Dieses Dilemma trägt, um eine größere Wahrheit: Vorteile aus dem Ölboom sind breit gestreut werden. Um sicher zu gehen, lokale Grundbesitzer, die Schürfrechte erhalten haben, können viel Geld verdienen von Leasing. Aber viel mehr Reichtum verlässt die Region. LKW-Fahrer wie Connell und andere Leiharbeiter zahlen Schulden in ihren Heimatstaaten. Die Gewinne fließen an Öl Führungskräfte des Unternehmens in Kanada, Texas lebt, und Oklahoma sowie den Aktionären überall. Die Kosten sind dagegen lokalisiert. Unter den schlechten mit den guten kann in der Tat unvermeidlich sein, auch wenn die gute isn’t gut für lange und die “öffentliches Gut” oft begünstigt private Interessen. Aber im Westen North Dakota ist die schlechte weitgehend von den Bewohnern langfristig zu tragen. Sie haben am meisten zu verlieren, und jeder eine faire Berechnung der Risiko würden ihre Interessen vorrangig zu machen.

Im vergangenen August verbrachte Connell einen Tag auf einem 18-Rad Flachbett- Ölleitung schleppen. Sie genoss die Chance, etwas Neues auszuprobieren. EIN “riesige Kerl” am Lagerplatz sie um die Taille gehalten, während sie die richtige Art und Weise zeigt, die eine Last zu binden. “Er war fantastisch,” Sie sagt. badass Rohr hauler Becoming wäre ein kluger Schachzug sein, denn die nächste Stufe der Entwicklung in der Bakken wird einen großen Teil der Öl- und Wasserflotte mit einem flächendeck Netz von Sammelrohren sind zu ersetzen. Gouverneur Jack Dalrymple, in der Hoffnung, die negativen Auswirkungen der LKW-Schleppen zu reduzieren und Öltransportkosten zu senken, hat Pipeline-Unternehmen aufgefordert, das Netzwerk so schnell wie möglich zu bauen. Er und andere Staatsbeamte Envision 6.000 bis 8.000 Meilen Antennenleitungs- wird für jede der vier gut Produkte konstruiert—zurückfließen, was die Mischung von Flüssigkeiten ist sowohl natürliche als auch vom Menschen gemacht, dass’s in Fracking verwendet; süßes Rohöl; Erdgas; und Salzwasser. Dass’s genug Rohr westlichen North Dakota kreuz und quer durch den Planeten umkreisen.

Der Boom’permanenten Vermächtnis wird auch mehrere große Pipelines gehören Öl aus der Region, so viele wie 50.000 Zwei-Meile tiefen Ölquellen, Hunderte von Entsorgungs- Brunnen und eine unbekannte Zahl von Abfall-Aufbereitung und Lagerung Einrichtungen für den Transport. Die Tiefe der Schieferformationen und den dazwischen liegenden Gesteinsschichten machen es unwahrscheinlich, Fracking Flüssigkeiten nach oben weit wandern flach genug Grundwasser zu verunreinigen. Aber niemand weiß sicher. Dies ist das erste Mal, fracking wurde unter diesen geologischen Verhältnissen verwendet. Je mehr experimentieren wir mit unterirdischen Bohrungen, desto mehr entdecken wir, dass “undurchlässig” Schichten können überraschend durchlässig und Brüche im Gestein sein können auf unerwartete Weise miteinander verknüpft werden.

Wenn der Bakken Ölboom eine klassische griechische Drama ist, beginnt der zweite Akt jetzt, und die Prärie Chor wird wieder eine Warnung ausgibt.

Eine andere Möglichkeit ist, auf der Hand. Narayana Kocherlakota, ein einflussreicher Ökonom und Präsident der Federal Reserve Bank, die den Bezirk überwacht, die North Dakota umfasst, sagte Reportern in Williston im August letzten Jahres, dass der Boom eine einmalige Geldsegen ist, die in langfristige soziale Programme und eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung investiert werden sollte. “Wie können wir in 20 Jahren Westen von North Dakota zu suchen?” er hat gefragt.

Inzwischen für eine Generation zu kommen, und vielleicht auch länger, viele Arbeitsplätze für Rabauken, Bauarbeiter zur Verfügung stehen, und Lkw-Fahrer. Für jemanden wie Susan Connell, ist eine Achterbahn von Mini-Booms Reiten besser als die Alternative. Neben dem Geld, obwohl es stark schwankt, und der Stolz sie in nimmt, was sie tut, sagt sie gibt es immaterielle Vermögenswerte sie’s kommen, um Wert. “ich’m auf einem gut, es’s Nacht, ich’m allein.” Sterne-Overhead, Gasfackeln in der Ferne, vielleicht der ferne Schrei eines Kojoten. Connell’s stehen auf dem Laufsteg, hoch über dem Boden, die Luke auf einem Tank von klaren Salzwasser öffnen, die aus Tausenden von Metern unter der Oberfläche kam, in der Mitte des Kontinents. Sie lehnt sich nach vorn und atmet tief durch. “Es riecht wie das Meer,” Sie sagt.

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